Motor de 1783 cm3, duplo cilindro em V com refrigeração líquida, duplo comando de válvulas DOHC de acionamento direto, foram projetados para produzir uma enorme potência de tração e resposta ao torque. Sistema de injeção eletrônica de combustível de dupla válvula de borboleta Suzuki ( SDTV ), que produz uma resposta de aceleração suave, mesmo em baixa rotação do motor. Garfos dianteiros invertidos, com tubos de 46 milímetros de diâmetro. O pneu traseiro está mais largo e já foi originalmente usado em uma motocicleta SUZUKI, com dimensões de 240/40R18M/C 79V. Visual musculoso, inovador, de alta performance e alto estilo. Enormes pistões forjados em liga de alumínio de 112 milímetros de diâmetro. Trata-se de um dos maiores pistões de motores à gasolina usados em uma produção de motocicleta, com um design compacto e tecnologia testada em pistas de corrida para reduzir a fricção e massa inercial. Avançado sistema de cárter Suzuki (SASS) – um compacto sistema d...