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Suzuki GSX-R 750

A nova geração da moto tem mudanças no chassi, motor e tecnologia. É a versão naked da Suzuki GSX-R 750 vendido no Brasil.



A nova geração da #Suzuki GSX-S 750 ABS começará a ser vendida na Europa em março, a partir de 8.890 euros, o equivalente a R$ 30 mil. A data e o preço foram divulgados, nesta sexta-feira (27), em Roma, na Itália, após a moto ter sido lançada em outubro, no Salão de Milão (EICMA 2016).
A moto é a versão naked da Suzuki GSR-750, comercializada no Brasil por R$ 52,9 mil. O novo modelo segue a filosofia e tem o design inspirado na irmã maior GSX-S 1000 e sua geração anterior ficou conhecida por oferecer uma pilotagem equilibrada a divertida.


A Suzuki GSX-S 750 2016 é totalmente nova. A começar pelo motor de quatro cilindros de 749 cc, que passou de 106 para 114 cavalos de potência a 10.500 rpm (78 para 84 kW), com torque máximo de 8,26 kgf.m a 9.000 giros (81 Nm), associado a câmbio de seis velocidades.
De acordo com a fabricante, a naked de média cilindrada faz 20,4 km/l de gasolina (4,9 l/100 km).
A moto também tem novo chassi de aço com o tradicional feixe duplo, contando com suspensão dianteira KYB com garfo invertido e tubos de 41 milímetros, com 120 mm de curso. Na parte traseira, ela conta braço oscilante e amortecedor com pré-carga ajustável com sete níveis e 138 mm de curso. A nova GSX-S 750 também ganhou controle de tração com três modos de regulagem.

O sistema de freio tem disco duplo frontal de 310 mm e pinça com quatro pistões, enquanto atrás é disco simples.
Como o próprio nome da moto diz, ela tem ABS de série (sistema antitravamento). As rodas de alumínio fundido de 10 raios são de 17 polegadas, calçadas com pneu 120/70 na frente e 180/55 atrás.
A Suzuki GSX-S 750 2018 tem painel de instrumentos digital com tela de LCD, que traz velocímetro, tacômetro, status do controle de tração, marcha, hodômetro parcial e total, temperatura do líquido de refrigeração, consumo de combustível e relógio. O piloto pode personalizar o tacômetro com cinco modos diferentes de exibição. A nova moto tem 1.455 mm de distância entreeixos, altura do banco de 820 mm e o peso em ordem de marcha é de 213 quilos.


De acordo com a fabricante, a naked de média cilindrada faz 20,4 km/l de gasolina (4,9 l/100 km).
A moto também tem novo chassi de aço com o tradicional feixe duplo, contando com suspensão dianteira KYB com garfo invertido e tubos de 41 milímetros, com 120 mm de curso. Na parte traseira, ela conta braço oscilante e amortecedor com pré-carga ajustável com sete níveis e 138 mm de curso. A nova GSX-S 750 também ganhou controle de tração com três modos de regulagem.
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