V-Strom 650 (e XT Nova)

Desempenho, maneabilidade e estilo são características da nova V-Strom 650XT ABS. Com motor V-Twin de 645cm³. Foi projetada para proporcionar uma resposta rápida à aceleração e abundante torque em uma larga escala de rotações do motor.

A suspensão dianteira conta com pré-carga da mola ajustável em um tubo de 43 mm de extensão na suspensão traseira, com ajuste de pré-carga da mola, onde o piloto ajusta a rigidez através de um regulador, propiciando uma pilotagem confortável nas mais diversas condições dos terrenos.

A V-STROM 650XT ABS apresenta estilo arrojado e diferenciado estabelecendo uma presença incomparável. Com roda raiada e um bico diferenciado a V-STROM 650XT ABS está disponível nas cores azul, branca, cinza fosco e vermelha.

Apresenta transmissão de seis marchas. O sistema de injeção eletrônica possui Dupla Borboleta (SDTV), que otimiza a eficiência na combustão para um torque superior em baixas/altas rpm, e economia de combustível.

Sistema ISC (Idle Speed Control – Controle de Marcha Lenta), que ajusta a mistura (ar + combustível) de acordo com a temperatura do motor facilitando a partida a frio, propiciando uma marcha lenta mais estável e progressiva, além de diminuir as emissões de gases poluentes.

Novo sistema de freio ABS com duplo disco de freio dianteiro de 310 mm e disco traseiro de 260 mm para uma frenagem mais suave. Os tubos do hidráulico são resistentes à dilatação proporcionando uma frenagem mais eficiente.
A unidade de frenagem anti-bloqueio (ABS) apresenta um design leve e compacto. O sistema ABS monitoriza a velocidade de roda e adapta a capacidade de frenagem à tração disponível.